เปิดใช้อาคารเทียบเครื่องบินรองแห่งที่ 1 (SAT-1) สนามบินสุวรรณภูมิ

การเดินทางไปอาคาร SAT-1 หลังผ่าน ตม.ตามปกติ ทางลง บันไดเลื่อนขึ้นรถไฟฟ้า จะอยู่บริเวณด้านหลังรูปปั้นเกศียรสมุทร (ข้างร้าน Chanel ซึ่งอยู่ขวามือของทางลง)

รถไฟฟ้า 1 ขบวน มี 2 ตู้ ขนส่งผู้โดยสารได้มากถึง 210 คนต่อขบวน หรือประมาณ 5,900 คนต่อชม. โดยรถไฟฟ้า ออกทุก 3 นาที

การเดินรถภายในอุโมงค์มี 4 ทางวิ่ง แบ่งเป็น สายสีแดง และสายสีเขียว สำหรับผู้โดยสารขาเข้า และออก ให้บริการทุกวัน 24 ชม. มี 2 สถานี ได้แก่ สถานีอาคาร SAT 1 และสถานีอาคารผู้โดยสารปัจจุบัน โดยรถไฟฟ้า APM จะใช้ความเร็วในการเดินรถสูงสุดที่ 80 กม.ต่อชม. ระยะทางต่อเที่ยวประมาณ 1 กิโลเมตร (กม.)ใช้เวลาประมาณ 2 นาที

การบินไทย เริ่มให้บริการจากอาคาร SAT-1 เป็นวันแรก (บางเที่ยวบิน) 18 ตุลาคมนี้

หลังจากเปิดให้บริการแบบ Soft Opening ไปแล้วเมื่อวันที่ 28 กันยายนที่ผ่านมา กับอาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1 ของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ หรือที่มีชื่อเรียกสั้น ๆ ว่าอาคาร SAT-1 มีสายการบินเริ่มทยอยมาใช้งานแล้ว ไม่ว่าจะเป็น ไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์ และไทยเวียตเจ็ท

18 ตุลาคม 2566 ถึงคราวของพี่ใหญ่อย่างการบินไทย เตรียมให้บริการบางเที่ยวบินจากอาคาร SAT-1 ด้วยเช่นกัน โดยวัตถุประสงค์หลักเพื่อเป็นการเพิ่มความคล่องตัวในการหมุนเวียนหลุมจอด ที่สำคัญคือเป็นการหลีกเลี่ยงการใช้งานหลุมจอดระยะไกลที่ต้องนั่งรถโดยสารไป ซึ่งมักจะทำให้เกิดความล่าช้าของเที่ยวบิน รวมถึงความไม่สะดวกสบายของผู้โดยสาร

สำหรับวันที่ 18 ตุลาคมนี้ จะมีเที่ยวบินขาออกที่ใช้หลุมจอดอาคาร SAT-1 ได้แก่

TG612 กรุงเทพฯ – คุนหมิง

TG922 กรุงเทพฯ – แฟรงค์เฟิร์ต

TG303 กรุงเทพฯ – ย่างกุ้ง

เที่ยวบินขาเข้าจอดที่อาคารหลักทุกเที่ยวบิน

ส่วนวันถัด ๆ ไปจะมีการเปลี่ยนแปลงขึ้นอยู่กับการปฏิบัติการในวันนั้น ๆ อาจจะมีการเพิ่มขึ้น หรือลดลงและเที่ยวบินอาจมีการเปลี่ยนแปลง ผู้โดยสารควรตรวจสอบข้อมูลก่อนการเดินทางทุกครั้ง

Thai AirAsia X (XJ)

Thai AirAsia X (XJ) เส้นทาง เกาหลีใต้ ญี่ปุ่น และจีน (โซล โตเกียว โอซาก้า เซี้ยงไฮ้ และซัปโปโร) จะย้ายไปอยู่ที่ Gate S101-S128 อาคารเทียบเครื่องบินรองแห่งที่ 1 (SAT-1) สนามบินสุวรรณภูมิ ตั้งแต่วันที่ 28 กันยายน 2566 เวลา 16.00 น. ยกเว้นเส้นทางออสเตรเลีย (ซิดนีย์) นะ

เที่ยวบิน ThaiVietjet ใช้ Terminal ใหม่ SAT-1

สำหรับผู้โดยสารที่เดินทางไป สิงคโปร์ ไฟล์ท VZ620 ขากลับ VZ627 และเดินทางไป โฮจิมินห์ VZ974 และไฟล์ท ขากลับไทเป – กรุงเทพ VZ565 จะย้ายไปที่ Gate S101-S128 ของ Terminal ใหม่ SAT-1 นะคะ

สำหรับวิธีการเดินทางไปยัง Terminal ใหม่ (SAT-1) ไปได้ง่ายๆ ตามมาดูกัน

Check-in และผ่านด่านตรวจคนเข้าเมืองที่อาคารเดิม

หลังจาก check-in แล้วสังเกตป้าย S101 – S128 จากนั้นเดินลงบันไดเพื่อขึ้นรถไฟไป Terminal ใหม่กัน

รถไฟไป SAT-1 ใช้เวลาเดินทางเพียงแค่ 2 นาทีเท่านั้น ระบบไฟฟ้า ไร้คนขับ สะดวกสุดๆ

Gate ใน terminal SAT-1 จะอยู่ชั้น 3 มีป้ายบอกทางชัดเจน ไม่ต้องกลัวว่าจะหลงเลย

ภายในตกแต่งสวยงามมากๆ ฟีลเกาหลีสุดๆ

ถึง Gate แล้ว พร้อมออกเดินทาง

*สำหรับเส้นทางอื่นๆ ยังคงเดินทางที่อาคารผู้โดยสารเดิม ผู้โดยสารเช็ก boarding Pass ทุกครั้งก่อนเดินทางไปยัง Gate

** แอดมินแนะนำว่าให้เผื่อเวลาเดินทางไปที่ terminal ใหม่ SAT-1 กันด้วยน้า บอกเลยว่า terminal ใหม่ปังสุดๆ ใหญ่แถมสวยอลังการมาก ไว้มาเดินทางด้วยกันนะคะ

12 ก.ย.ที่ผ่านมา บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) ร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทั้งสายการบิน ผู้ประกอบการให้บริการภาคพื้น และหน่วยงานราชการ ได้ทดลองปฏิบัติการเต็มรูปแบบอาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1 (SAT-1 Full – Scale Trial Operations) เป็นครั้งแรก ซึ่งเป็นการทดลองสถานการณ์และรูปแบบการให้บริการที่ครอบคลุมทั้งกระบวนการที่เกี่ยวข้องกับอากาศยาน (Aircraft) ผู้โดยสารระหว่างประเทศทั้ง ขาเข้า – ขาออก (Passengers) และผู้โดยสารเปลี่ยนเครื่อง (Transfer) กระบวนการขนถ่ายกระเป๋าสัมภาระ (Baggage) และการขนถ่ายสินค้า (Cargo) โดยเน้นการทดสอบ 7 ระบบหลัก ได้แก่ ระบบการตรวจบัตรโดยสาร สายพานลำเลียงกระเป๋าสัมภาระ การรักษาความปลอดภัย การให้บริการอุปกรณ์ภาคพื้น การทดสอบสิ่งอำนวยความสะดวก การทดสอบ Minimum Connecting Time (MCT) และการทดสอบการเชื่อมโยงระหว่าง Airport Information Management System (AIMS) กับระบบต่างๆ ของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ภาพรวมการทดลองปฏิบัติการเป็นไปด้วยความเรียบร้อยและได้รับความร่วมมือเป็นอย่างดีจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง